Koneen komponentit ovat tunnettujen valmistajien standardiosia. Osien saatavuus on hyvä nyt ja myös tulevaisuudessa. Logbulletin kanssa samanlaisia komponentteja käytetään lukuisissa vastaavan kokoisissa koneissa. Vastaavien osien ja tekniikan yhteentoimivuus on todennettu maailmalla satojatuhansia kertoja.

Koneen moottorina on pieniruokainen dieselmoottori.  Trafin sivujen mukaan maastossa käytettävässä työkoneessa saa käyttää polttoaineena dieseliä kevyemmin verotettua moottoripolttoöljyä.  Trafin sivuilta lainattuna:

Maa- ja metsätaloudessa käytettävät traktorit ja erilaiset moottorityökoneet – myös moottorityökoneiksi varustetut traktorit – on lain mukaan vapautettu polttoainemaksusta, joten niitä voidaan käyttää polttoöljyllä.

Logbulletin veto on toteutettu suljetun piirin hydrauliikan avulla. Hydrauliöljy kiertää pumpun ja  moottoreiden välillä käymättä välillä hydrauliöljysäiliössä. Menetelmä on avointa piiriä taloudellisempi käyttää järjestelmän tuottaessa vähemmän hukkalämpöä.

Kone on kevyt ja kohtuullisen kokoinen. Koneen kuljettaminen työkohteiden välillä tapahtuu normaalilla autotrailerilla ilman erillistä lavettikyytiä. Kone mahtuu normaaliin autotalliin, jolloin koneelle ei tarvitse rakentaa suurta konesuojaa.